景区旅游车厂家_景区旅游车厂家有哪些

景区旅游车厂家_景区旅游车厂家有哪些

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“景区旅游车厂家”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.景区旅游车经营权需要交费吗

2.探店扫描6款国产旅行车现状：有的热度颇高，有的已经退市！

3.北京有没有共享汽车

4.电动观光车大概多少钱一辆

5.上五指山旅游有专线车吗

6.在景区承包观光车挣钱吗

景区旅游车经营权需要交费吗

       需要。根据《中华人民共和国道路运输条例》规定，旅游客车经营许可实行一车一许可。从事包车业务的旅游客车，应当交纳车辆购置税和机动车交强险，从事旅游客运业务的旅游客车应当交纳车船税，并且必须按照车辆的座位数和车辆年检合格证明上的座位数来交纳公路客运车附加费，已征收购车调节税的车辆凭购车发票复印件可免征车船税。

探店扫描6款国产旅行车现状：有的热度颇高，有的已经退市！

       随着人们生活品质的提高，对事物的要求也越来越高， 旅游 的人数在这几年一直呈几何倍数增长， 旅游 景区对观光小火车的需求也在急剧增加，其中主要体现在无轨观光小火车方面，而轨道观光小火车的需求量尽管也在增加，但总体来讲没有无轨观光小火车的增幅大，那旅游景区观光小火车的市场前景_河南三川文旅集团怎么样?

       　观光小火车其实发展还是比较慢的，在二十世纪末才开始真投入使用，当然了当时也是有很多的局限，随着经济的发展，生活水平的提高，大家越来越喜欢观光小火车了，现在有很多城市的公园就建设了观光小火车，尤其是那些的主题公园以及风景区往往会设立这样的观光小火车，目的是吸引游客，这也是促进 旅游 的一个好项目，对经济的发展是有很大促进作用的。

       　在国外，观光小火车其实早就发展的很好了，受到了很好的经济效益。其实发展这种产业是很有必要的，景区无轨小火车厂家毕竟我们都喜欢 旅游 观光，如果坐上这种小火车，就会有不一样的感受，其实 社会 发展到现在也应该要有这样的观光小火车。

       　 旅游 观光车|观光小火车生产厂家-河南三川文旅集团有限公司在未来的发展中观光小火车带来的经济利益是非常之大的，因为现在人都喜欢去 旅游 ，而且在 旅游 这一块都很舍得掏钱，再加上这种观光小火车其实也是一个城市档次的象征，意味着高品质的生活。大家也看到近几年很多城市都有这种观光小火车，以复古的模式呈现出来，很贴切大家的愿景，所以说发展观光小火车是 社会 所需。

北京有没有共享汽车

       撰稿人?|?李大逮

       12月7日，一汽大众新CC家族上市，其中三款售价25.69-29.99万元的猎装版非常引人注目。在此之前，?福克斯猎装版上市也引起了不小的轰动。猎装版或者说旅行版，一下子成了近期车市的热门词。

       尽管从前猎装车和旅行车还是两个不同的概念，但对于国内车企和消费者而言，两者似乎区别不大，几乎可以划等号。旅行车在以往的记忆中都是较为昂贵的选择，比如著名的奔驰CLS猎装版，定价高达90多万。今年奔驰新推出的CLA猎装版低配价格也几近30万，旅行车中像沃尔沃V90也差不多40万起步。

       ▲奔驰CLS猎装版，即使现在看设计依旧不过时

       但到了现在，旅行车市场上，已经有一些价位适中、甚至10万以下的旅行车可选。本期《逛车市》就带你来逛一逛，看看目前市面上有哪些价格适中甚至亲民的旅行车，以及它们目前的现状如何？?

大众CC猎装版：看得多，买的少

       编辑先来到一汽大众店，看到CC猎装版车型已经到店。贯穿式的前LED日行灯、修长流畅的车身线条、硕大的尾厢，都彰显着它与其它大众车的不同之处。前脸与CC轿跑车最大的区分是，猎装版的下唇是贯穿到两边，显得车身更加宽大。而轿跑版的下唇尺寸要小一些，没有猎装版看起来那么霸气。

       ▲猎装版前脸?

       ▲轿跑版前脸

       值得一提的是，CC猎装版并非中国市场专供车型，而是与全球车型保持了同步。尾部上用了“Shooting?Brake”，表明了它的猎装车身份。“Shooting?Brake”的说法源自欧洲，即为“打猎用的马车”，中文译作猎装车。

       相较于老款CC，新款车型换装了全新方向盘、全新一代车机系统、全液晶仪表及带手势感应控制的中控屏。此外，还加入了30色车内氛围灯和最新L2级自动驾驶系统等配置。但客观说，大众的套娃内饰，整体看起来还是太过朴素，跟外观的反差挺大。

       CC猎装版销量如何呢？销售顾问表示：“这车刚到店几天，看车的人很多，但大家都觉得贵，没人买”。

       确实，相比较大众同展厅其它车型譬如迈腾、速腾，动辄3万+的优惠，目前没什么优惠的CC猎装版看起来性价比的确不高。不过CC猎装版本来就不是走量车型，厂家排产不会太多，终端优惠即使有，估计也不会到迈腾那么大的幅度。个人建议有一两万的优惠就可以考虑下手了。

15.38万的福克斯猎装版，热度颇高

       11月刚刚上市的福克斯猎装版售价15.38万，4S店销售顾问表示暂时没有优惠。目前到店看车的人络绎不绝，热度非常高。

       展车摆在了一进店最显眼的位置，颜值确实很高。对于这款新车，销售顾问并没有透露销量情况，可能是来打听这款车的人太多，销售顾问的态度并不算热情。除了个别颜色，目前福克斯猎装版都有现车可提。具体销量好不好，还需要一两个月的时间观察。

       进入福克斯猎装版车内，最引人注目的就是福克斯系列首次配上了12.3寸大屏。2020款福克斯用的8寸屏，而最新的2021款福克斯全部换装了12.3寸大屏（除了丐版外）。内饰的细腻程度也比2020款上了一个台阶，整体设计看起来和锐际高度相似。

       此外进入车内感受最深的是它的座椅，舒适性非常好，前后排座椅的背部包裹和支撑做的都很到位。后备箱也很大，非常适合家用。

       165mm的最小离地间隙、5种驾驶模式，1.5T发动机174马力，配合8AT变速箱，福克斯猎装版还保留了一部分猎装车的高性能属性。这款车的核心竞争力应该在于其年轻时尚的内外设计和车型独有的大空间特点，在整个旅行车、猎装车市场，它的设计都是新潮的，价格也更友好，能够吸引年轻消费者。

斯柯达明锐旅行版，老款清库，新款待发

       明锐旅行车目前只有2019款在售，笔者去4S店询问时该车已经没有现车，连展车和19款的试驾车都已经没有了，店内只有一辆2018款的试驾车。

       销售顾问表示，由于该车已经停产，所以目前优惠力度较大。目前仅有1.4T豪华版在售，厂家指导价15.14万，裸车最低可优惠至11.9万，落地大概要13.7万元。不过由于没有现车，需要等待一周左右的时间。

       虽然旅行车很小众，不过处在产品周期末期、大幅优惠的明锐旅行版还是吸引了一些人的关注。销售顾问表示，该车最近来看的人不少，笔者到店时还有人在试驾。

       这款车设计目前来看已经略显老气。销售也直言，这款车的优势在于实用性。旅行车的大空间自不必提，该车采用的EA211发动机和7速双离合变速箱是大众成熟的动力组合。也许有人觉得这套系统老旧，但同时这套系统在可靠性和油耗方面都有着一定优势。如果图省心实用，不在乎新潮配置，那这款处于清库阶段的明锐旅行版，是非常值得考虑的。

       此外，全新一代的明锐旅行版，斯柯达官方已经发布。尺寸达到了4689mm，相比现款有所增加，外观内饰全面换新。不出意外这款车也将同步进入中国。对旅行车感兴趣的朋友，不妨可以关注一下。

大众蔚领：彻底停产，消失无踪

       提到大众的旅行车，很多朋友可能会想到蔚领。2019年12月份这款车还进行了改款，指导价12.59-14.97万元，不过之后的销量也并不理想。虽然目前网上显示该车仍然在售，但本次笔者特意走访两家大众4S店之后，均获悉此车停产没有卖了。其中一家的销售顾问告诉笔者，他们店里的最后一辆蔚领在今年5月就已经卖掉了。

       蔚领为什么卖不动？其实原因也很简单，出自PQ34平台的它，不仅平台旧，而且配置低，内饰设计的塑料感也很强，价格却又一点都不便宜。大众车上该有的不该有的毛病，它都有了。?

       作为大众旗下的长期边缘车型，蔚领的停产并不令人意外。可见就算是强势如大众这样的品牌，敷衍了事推一款产品出来，市场也并不会买账。

       闲聊到这个话题，销售顾问向笔者建议考虑下二手车，像蔚揽、V60等。这些原价几十万的进口旅行车，二手价格并不高，一些车型十多万是可以拿下的。这个建议无意中也说出了旅行车的尴尬，买的时候往往比同级别三厢车贵，卖的时候保值率又不太行。

10万级的选择：新宝骏RC-5W和宝骏310W

       在10万及10万以下市场，也有两款旅行车，也似乎是目前唯二可选：新宝骏RC-5W和宝骏310W。新宝骏RC-5W指导价7.28-11.28万元，宝骏310W指导价5.78-6.28万元。

       笔者去第一家规模较小的宝骏4S店时，店内并没有这两款车，连试驾车都没有。销售顾问表示位置有限，这两款车销量不好，关注的人也少，所以店里没有安排。笔者去到第二家规模较大的4S店，才一睹这两款车的真面目。

       新宝骏RC-5W?的长度为4685mm，和福克斯猎装版基本属于同一规格（福克斯猎装版4678mm）。但高度只有1485mm，比福克斯略低（福克斯旅猎装版为1555mm）。这也让它的车身看起来分外修长。?

       坐进车内，这个内饰乍一看并不比15万多的福克斯猎装版差，甚至还更显豪华。

       现场销售顾问还带着我体验了新宝骏的智能车机系统，通过呼唤“你好宝骏”可向系统下达诸如导航、播放音乐、开闭车窗天窗、启动雨刷等指令，智能化程度比较完备。但该系统的流畅程度并不高，唤醒也不算灵敏，相比之前笔者体验过的长安UNI-T和哈弗F5的车机系统，语音功能显得略微迟钝。

       但该车目前的优惠很有力度，该车8月上市，目前顶配车型优惠可达8000元。分期的话厂家还有4000元的贴息，双12期间电商平台还有3000左右的优惠劵可用。

       目前RC-5W提供手动、自动、1.5L、1.5T共六款配置选择。建议选1.5T的智耀豪华型，9.78万的指导价，优惠万之后10万之内可落地。

       销售顾问表示，这款车销量不算好，他们店一个月也就能卖出个位数的销量。但对于小众的旅行车市场来说，也是不错的成绩了。

       至于另一款宝骏310W，虽然价格便宜，但外观内饰都显得更加老气，配置也一般。销售顾问表示目前也没什么优惠，相比之下更推荐笔者考虑优惠较大的RC-5W。

       宝骏310W刚上市时也曾创下月销破万的好成绩，2018年时销量高达9万辆。不过进入2020年，这款车已经销声匿迹。这也是宝骏品牌一直没有解决好的问题，一款新车上市，生命周期很短，往往是其兴也勃其亡也忽。这也让老车主比较没有安全感。

       『?最后说说?』

       在市场上走访了一圈，笔者觉得，虽然今年有奔驰CLA猎装、大众CC猎装、福克斯猎装等多款车型上市，但整个旅行车市场的关注度依旧还不够。核心问题还是，价格合适的精品旅行车产品还是有点少。

       此外，就像歌里唱的，“我拿真情赌明天，你用真心换此生”。就算是小众市场，车企也不能糊弄了事。像蔚领、310W这样毫无诚意的产品，注定都只是旅行车市场的过客。你要做旅行车，就认真的做。多出点像福克猎装版、明锐旅行版、CC猎装版这样老百姓能买得起的精品旅行车，如此这个小众市场才有希望发展壮大。我们也希望越来越多的车企，能够正儿八经推出一些精品旅行车产品，而不是抱着玩票的心态浅尝辄止。毕竟，虽然咱们没有经历过旅行车的时代，但咱们有一群全世界最挑剔的消费者。

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电动观光车大概多少钱一辆

       北京有共享汽车，共有九个平台。其中，gofun旅行属于首汽智行科技有限公司，提供JACIEV5和奇瑞EQ车型，网点分布在北京通州、回龙观和上地传媒大学等地，可用于通勤、周边游和商务用车等。北京旅游由北京楚星汽车服务有限公司提供北汽新能源EX200车型，分布在北京五环内的通州、昌平、顺义、房山等地，用于商务旅行和周边游等。1度车是北京易动汽车信息技术有限公司提供，车型包括北汽新能源EV150、EV160、比亚迪E6和现代伊兰特，网点分布在北京五环内的通州、天通苑、回龙观、上地和首都机场等，可用于交通工具、商务旅行和机场班车等。零派享受由领派乐享网络科技(北京)有限公司提供，车型为吉利帝豪EV，网点分布在北京五环内，可用于交通工具、商务旅行和商务用车等。巴戈旅行是由北京驳船汽车租赁有限公司提供的车型包括奇瑞EQ、北汽新能源EV150、EV160、EV200、JACIEV5和比亚迪E5，分布在昌平、怀柔、密云和通州等周边地区，可用于跨区域通勤、商务旅行和商务用车等。拥有汽车(Urcar)由水木华通科技有限公司提供的车型包括北汽新能源EV150、EV160和长安奔奔，网点分布在昌平区、朝阳区和海淀区，可用于通勤、出差和商务用车等。多哥由北京图格科技有限公司提供奔驰smart、mini和车标2008，雪铁龙C3-XR等车型，都是油罐车，网点分布在六环内，可用于高端商务用车、长途旅行和商务用车等。绿狗汽车租赁由北京于恒新能源汽车租赁有限公司提供，车型为北汽新能源EV150、EV160和EV200，网点分布在六环内，可用于通勤、商务用车和周边旅游等。最后，EZZY由北京达蒙科技有限公司提供，提供宝马i3和奥迪A3车型，网点分布在东北五环、南三环和西四环之间，可用于高端商务旅行用车。

上五指山旅游有专线车吗

       摘要：电动观光车具有外观设计优美、空间实用性大、操作简单、节能环保、安全性能高等特点，主要应用于旅游景区观光游览，交通代步等。电动观光车大概多少钱一辆？电动观光车一般在4万-10万不等，主要看所购买的车型及配置、品牌。下面就来了解下电动观光车的选购知识。一、电动观光车大概多少钱一辆

       电动观光车是一种在特定区域内使用的电动特种车辆，主要适用于旅游景区、大型游乐场、小区、学校、城市步行街、机场车站、工业园区等等。那么一辆电动观光车多少钱呢？或许很多单位对电动观光车的价格不是太熟悉。

       1、座位数

       电动观光车多少钱一辆，主要还是要看你购买的电动观光车的配置和座数，同时还有定制版的电动观光车。电动观光车有2座、4座、6座、8座、11座、14座、23座等车型，不同的座数和配置价格是不同的，一般定制版的电动观光车相比普通的电动观光车要贵上一些。

       2、电机

       电机一般有国产电机和进口电机，不同的配置价格相差也较大。

       3、电池

       现在国产电池的技术水平已经相当可靠，一般多选择国产电池。

       4、控制器

       控制器一般选择进口的，当然为了节省成本也可以选择国产的。

       5、续行里程

       续航里程决定着一辆电动观光车配置的电池的容量大小，从而价格方面也相差较大。

       6、外观

       一般选择厂家通用的外观，如果选择定制的，价格要贵上不少。

       综合以上因素，目前市场上电动观光车价格介于4万至8万之间。具体需要根据您选择的品牌、配置来决定。

       二、电动观光车怎么选购

       在我们购买电动观光车时往往不知道从何入手，因为对观光电动车不了解，所以在我们需要这类车型时，我们应该更详细的去了解这类车的基状况。车辆的质量，比如：外观、底盘、电机、电池、控制器、后桥、整车材料、行驶的安全性，平稳性。更深的了解车辆使用寿命，观光车电动车厂家的售后服务等。

       1、厂家考察

       实地考察其生产规模，生产流程是否有序，生产管理是否严谨，原材料来源是否正规厂家所生产等等，从这些的考察结果来综合评估该商家的综合实力怎么样，如果综合实力强大，那么就可以考虑进行采购。

       2、车辆的质量

       直观的就是外观，一个好的产品外观流线性好，轴距合理，档风玻璃的设计，拉手和立柱等可用眼睛直观的看到。

       真实的体验，可以更直接的了解电动观光车的性能方面，在行驶中的平稳，安全、速度、座椅的舒适度、异响等都很好的表现出来。那么我们选择时心里就有数了，不会购买到不合理的电动观光车。

       3、售后服务

       电动观光车购买时应注意哪些呢？最为重要的一项就是该公司的售后服务是否良好。质量再好产品也会有出现故障的时候，而售后的反应速度以及处理能力就决定了产品潜在价值的高低。并且目前配件并非都可以通用，售后服务的质量也会直接影响到产品的使用。服务不仅仅是商家用来增加其产品的附加价值外，同时也是用户最为关心的问题，特别是像购买电动观光车、电动消防车及电动老爷车等这类车辆，可能会在以后的运行中会不时出现各种问题，此时就体现了服务价值的重要性了。建议在购买的时候最好了解下该品牌在当地的售后服务情况。

在景区承包观光车挣钱吗

上五指山旅游有专线车

       五指山市政府副市长周栋梁、市政府办副主任李克茂以及旅游、交通、水满乡、三亚平海旅游汽车公司、游客近200人参加了开通仪式。市交通局谭瑞庭局长宣读了省交通厅关于批复专线的决定，三亚平海旅游汽车公司陈总经理在开通仪式上做了表态发言，周栋梁副市长代表市政府讲话。开通仪式由市旅游商务局局长主持。

       据悉，三亚至五指山水满乡旅游专线车由三亚平海旅游汽车有限公司以公车公营模式经营，起点在三亚大东海旅游景区直接发车至水满乡各景区，每天16班次。三亚至五指山水满景区旅游专线车的开通，标志着五指山旅游交通瓶颈问题正逐步解决，对五指山旅游的发展起着关键性的作用。

挣钱。

       在景区承包观光车肯定是非常挣钱的了，因为客流量非常的大，需求量大，投资不高，但可以创造的利润却非常可观。

       旅游观光车是一种专为旅游景区设立的区域性电动车，主要用于公园、大型游乐园、封闭社区、校园。

       好了，今天关于“景区旅游车厂家”的探讨就到这里了。希望大家能够对“景区旅游车厂家”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。